ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

    Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в уста-новленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннеля-ми, переездами. На станциях, где мостов и тоннелей нет, необходимо пе-реходить железнодорожные пути по настилам, а также в местах, где установлены указатели «Переход через пути».
    Перед переходом пути по пешеходному настилу надо убедиться в отсутствии движущегося  поезда, локомотива или вагонов.
    При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остано-виться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося по-движного состава по соседним путям, продолжить переход.
    Подходя к железнодорожному переезду, надо внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его от-сутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не при-ближается ли к переезду подвижной состав.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:    
    Ходить по железнодорожным путям.
      При переходе через железнодорожные пути, находиться в наушниках.
       Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
    Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
    Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.
    На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
         Залазить на вагоны, ради любопытства, или селфи, так как провода над вагоном находятся под напряжением 27000 В.
    Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от край-него рельса.
    Проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудо-ванным дорожками для прохода пешеходов.
    Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться.
    На электрифицированных участках подниматься на опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу.
    Приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстояние ближе 8 метров.